АВТОМОБИЛЬНЫЕ ВЕСЫ
ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ ИЛИ КОЛЕЙНЫЕ???

Хотелось бы рассказать об отличиях полноразмерных автомобильных весов от колейных автомобильных весов. Наш завод предлагает как первый вид, так и второй. Поэтому наша цель не в рекламе производителя, а помочь нашему покупателю разобраться в этих двух разновидностях автомобильных весов и сделать свой выбор.

Итак. Наша весостроительная промышленность предлагает целую россыпь весов, на первый взгляд похожих друг на друга, однако автомобильные весы можно разделить на два вида по принципу построения весоприёмной платформы – полноразмерная и колейная.

РАЗЛИЧИЯ КОНСТРУКЦИИ

ГОСТ OIML R 76-1-2011
Полноразмерное исполнение
ГОСТ OIML R 76-1-2011
Колейное исполнеие
Полноразмерные весы Полноразмерные весы Колейные весы Колейные весы

ИЗ ИСТОРИИ

Если обратиться в историю, то в недавние времена автомобильные весы были в основном полноразмерные. Вспомните наши советские весовые пункты, когда под навесом стояло белое здание весовщика и огромная гладкая, полноразмерная, металлическая площадка, куда заезжали автомобили. Весы были механической, рычажной системы, что и определяло необходимость единой, монолитной, жёсткой грузоприёмной платформы. Без такой платформы механические весы построить было невозможно.

читать полностью...
X

ИЗ ИСТОРИИ

С появлением тензометрии, поначалу весовые платформы по традиции делались полноразмерными. Весовые модули 3м х5м, 3м х 6м из которых складывались единые монолитные модули кратной длины (5,6,10,12,15,18,20,24,25 метров). Однако, рынок заставил российского весопроизводителя искать пути уменьшения себестоимости и удобства транспортировки весов.

Так появились колейные весы. В целях уменьшения металлоёмкости и обеспечения возможности транспортировки весов в разобранном виде, средняя часть весов «исчезла», остались только две колеи. А в средней части остались стяжки, некоторый межколейный крепёж, а в некоторых случаях просто «дыра», закрытая иногда межколейным настилом.

Межколейный настил-это скорее средство для предотвращения падения человека, предметов и мусора в межколейное пространство. Как правило, он красится в жёлтый или другой, отличный от весов цвет, что предаёт эстетическую законченность конструкции и внешнее отличие весов от обычной смотровой эстакады для ремонта автомобилей. Его наличие или отсутствие практически не влияет на точность работы весов, а показывает культуру работы с весами.



А КАК У НИХ....
В каких странах производятся полноразмерные, а в каких колейные автомобильные весы?
Полноразмерные весы Колейные весы
США США Италия ИТАЛИЯ
Германия ГЕРМАНИЯ Россия РОССИЯ
Китай КИТАЙ Украина УКРАИНА
Индия ИНДИЯ

ПРЕИМУЩЕСТВА

ВЗВЕШИВАНИЕ В ЛЮБОЙ ТОЧКЕ ВЕСОПРИЕМНОЙ ПЛАТФОРМЫ
ПОЛНОЕ СООТВЕТСТВИЕ ГОСТ (БЕЗ ОГОВОРОК)
МАКСИМАЛЬНО ЖЕСТКАЯ КОНСТРУКЦИЯ

ЭКОНОМИКА

С точки зрения метрологического законодательства имеют право жить как первый, так и второй вариант. Если весы произведены реальным сертифицированным производителем,а не в «гараже» с приложенным поддельным или добытым по чёрным схемам паспортом, что в случае разбирательств приведёт Вас к ряду вопросов у прокурора, то никаких проблем быть не должно.

При покупке весов рекомендуем определиться в своих возможностях. Узнайте, а лучше внимательно изучите продукт, который Вам предлагают. Какие вам предлагают весы – колейные или полноразмерные?

Если весы колейные, то при длине 18 метров и 60 тоннах грузоподъёмности ( вес самих весов около 9 тонн), при ценах на металл и комплектующие на март 2015 года стоимость весов должна быть около 690 тыс. рублей с НДС.(Даны цены WWW.UUVZ.RU) Если меньше, то смотри на прочность весов и их «серость» происхождения. Такие «весы» - путь к убыткам или прокурору. Если весы дороже, то это через мерный аппетит производителя. А сделать «подарок» производителю – это дело добровольное.

Полноразмерные весы - их «красная» цена при 18 метрах и 60 тоннах грузоподъёмности (вес самих весов 12 тонн) – около 860 тыс. рублей. с НДС.

Конечно, эти цены приблизительны и в ряде случаев могут отличаться в зависимости от набора дополнительных опций (светофор, шлагбаум, система распознавания номеров автотранспорта ), однако наша задача объяснить основное отличие в строении платформ автомобильных весов.

Характеристики стоимость колейных и полноразмерных весов производства ЮУВЗ Вы можете узнать на сайте


СРАВНЕНИЯ

Ниже приведена сравнительная таблица двух видов весов с оценкой по пятибалльной системе:

Критерий Колейные автомобильные весы Полноразмерные автомобильные весы
Цельность конструкции
Прочность конструкции
Безопасность в эксплуатации
Простота обслуживания
Точность весов
Удобство калибровки
Транспортировка до места установки
Цена весов
Рекомендовано Весы для не высокой интенсивности взвешивания (до 200 в сутки, срок службы до 10 лет). Требуют строгого контроля за правильностью заезда и установки автотранспорта на весах. Низкобюджетный вариант. Необходимость наличия сервисной службы на предприятии или по близости. Весы для любого режима работы( без ограничений). Нет строгих ограничений по движению через весы. Весы для «серьёзных» предприятий и задач. На срок службы более 10 лет.Сервис для весов минимален.

ИТОГИ

Выше показаны и расписаны все достоинства и недостатки каждого вида весов.
Это наш взгляд на весы изнутри, как потенциального покупателя, который знает секреты в производстве того и другого вида.
Какие лучше или хуже решать Вам. Мы – весовой завод, весы – это наши дети, у родителей оба ребёнка гениальны и хороши. Выбор за Вами.

Приглашаем подробнее ознакомиться с каждым видом автомобильных весов у нас на сайте Южно-Уральский Весовой Завод